Plat kuk segi tiga, dengan kod standard industri siri YPL, adalah perkakasan penyambung teras untuk talian penghantaran atas dan menara pencawang. Ia digunakan terutamanya untuk sambungan selari penebat, sambungan tegasan konduktor belah dan{1}}penetapan gabungan wayar lelaki berbilang. Bergantung pada struktur daya seimbang segi tiga, ia sesuai untuk keadaan talian yang kompleks seperti voltan tinggi, aising dan sudut. Sebagai komponen-beban bagi talian, bahan menentukan secara langsung kekuatan tegangan, hayat perkhidmatan luar dan keselamatan operasi talian. Berdasarkan standard kebangsaan GB/T 2314 untuk kelengkapan kuasa, bahan asas plat kuk segi tiga yang biasa digunakan, proses-anti kakisan, perbezaan kategori dan senario yang berkenaan adalah seperti berikut:
Klasifikasi Bahan Asas Utama (Terpakai untuk semua projek rangkaian): Besi tuang dan besi mulur adalah dilarang sama sekali untuk plat kuk segi tiga kuasa. Bahan ini sangat rapuh, mempunyai kekuatan tegangan yang sangat lemah, dan terdedah kepada pecah akibat tekanan, gagal memenuhi piawaian penerimaan-beban untuk talian penghantaran voltan tinggi dan rendah. Pada masa ini, industri hanya menggunakan tiga bahan asas: plat keluli karbon, plat keluli kekuatan tinggi-aloi rendah-dan keluli palsu bersepadu.
1. Keluli Struktur Karbon Q235B (Tujuan Am Standard)
Ini adalah bahan yang paling banyak digunakan untuk rangkaian pengedaran 10kV dan 35kV, dan talian penghantaran darat konvensional 110kV dan 220kV. Ia serasi dengan model YPL-7, YPL-10, YPL-12, YPL-16, YPL-20 dan YPL-25 untuk muatan kecil dan sederhana. Bahan ini mempunyai keliatan yang seimbang, mudah dipotong dan ditebuk, dan mempunyai kos yang sederhana. Ia memenuhi keperluan beban tegangan talian konvensional di kawasan dataran dan pedalaman tanpa angin atau aising. Kaedah pemprosesan melibatkan pemotongan CNC plat keluli dan tebukan satu keping, menghasilkan permukaan plat rata. Ia sesuai untuk gabungan dan pemasangan penebat dua rentetan dan tiga rentetan konvensional, dan sesuai untuk pembinaan kebanyakan saluran pengedaran luar bandar dan bandar.
2. Q355B Rendah-Alloy Tinggi-Keluli Kekuatan (Heavy-Duty Reinforced Version) Keluli ini menggantikan keluli Q345 tradisional yang lebih lama dan direka khusus untuk talian tugas-tinggi, berat-. Ia serasi dengan plat kuk segi tiga beban tinggi-seperti YPL-30, YPL-40 dan YPL-50, dan digunakan secara meluas dalam talian penghantaran voltan tinggi 500kV dan 750kV, talian aising gunung dan menara di kawasan berangin. Berbanding dengan keluli Q235B, kekuatan tegangan dan rintangan ubah bentuknya meningkat lebih daripada 40%. Reka bentuk plat yang menebal menjadikannya kurang terdedah kepada lenturan dan ubah bentuk di bawah tekanan, dan ia boleh menahan daya tegangan tinggi konduktor tiga belah. Sesuai untuk keadaan luar yang keras, ia adalah bahan asas yang ditetapkan untuk projek grid kuasa voltan tinggi.
3. Karbon Satu-Keluli Tempa Sekeping (Jenis Khas untuk Ultra-Beban Besar) Bahan ini dibentuk oleh-suhu tinggi penempaan bilet keluli tunggal, menghapuskan kecacatan seperti penyambungan plat keluli dan penembusan penembusan. Ia mempunyai ketumpatan keseluruhan yang tinggi, rintangan hentaman yang unggul, dan rintangan patah. Ia digunakan terutamanya dalam YPL-60 dan YPL-80 ultra-plat kuk segi tiga beban besar, sesuai untuk-menara rentas sungai-span, 1000kV ultra-talian voltan tinggi dan titik penumpuan wayar{17}}berat. Kapasiti galas beban keseluruhannya-jauh melebihi plat kuk plat, mempamerkan kestabilan luar biasa di bawah ribut salji yang melampau dan angin kencang. Ia adalah-bahan tinggi, dibuat khas untuk tugas berat.
Rangkaian pengedaran voltan-rendah dan-talian rata voltan tinggi biasa: Q235B-plat kuk segi tiga bergalvani celup lebih disukai; kawasan pergunungan dengan angin kencang dan ais, dan garisan voltan 500kV tinggi-: Q355B tinggi-keluli panas-plat kuk segi tiga bergalvani celup lebih disukai; ultra-voltan tinggi dan-menara rentang besar-sungai: satu-tempa keluli panas-plat kuk segi tiga bergalvani celup dipilih, dengan padanan bahan berdasarkan keperluan, mengimbangi kos pembinaan dan{14}}keselamatan operasi talian jangka panjang.
